Prijava
Ubrzanje najsnažnije verzije Teslinog modela S toliko je snažno da tijelo lijepi za sjedalo. Može li ovaj dječak dosegnuti novčanicu?
Bez obzira koliko trbušnjaka radili dnevno, ubrzanje Tesle S toliko je snažno da vas lijepi za sjedalo.
Ubrzanje najsnažnije verzije Teslinog modela S toliko je snažno da tijelo lijepi za sjedalo. Može li ovaj dječak dosegnuti novčanicu?
Bez obzira koliko trbušnjaka radili dnevno, ubrzanje Tesle S toliko je snažno da vas lijepi za sjedalo.
Performanse su spektakularne. Ubrzanje do 100 km/h navodno traje 1,65 sekundi, a najveća brzina ograničena je na 450 km/h, bez blokade iznosi 525 km/h!
Avionska turbina isporučuje zrak, VR6 ga prima, a automobil proizvodi ozbiljnu snagu. Ono što ne može izdržati tolika opterećenja je sve ostalo...
Ovakvi slučajevi nisu česti, ali dobro pokazuju koliko slijepo oslanjanje na navigaciju može biti opasno, osobito u gradovima s kompleksnom infrastrukturom, od tunela i …
Tehnika se oslanja na globalnu Stellantisovu osnovu, a Grizzly i Grizzly Fastback bit će dostupni s benzinskim, hibridnim i potpuno električnim pogonom
Za one koji žele stari recept, postoji i 2WD način rada. Odabire se kroz M Setup izbornik, šalje sav okretni moment samo na stražnju …
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
VEX
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.